> На границе с Казахстаном скопились многокилометровые пробки из семи тысяч фур. Если вы устали ждать свою посылку из Китая, то запаситесь терпением — скорее всего она там.
> На протяжении нескольких дней на пунктах пропуска двух стран наблюдаются очереди из фур. Издание ORDA пишет (https://Paha-Ne-Vydast.me/orda_kz/111201?single), что водители дожидаются досмотра не в лучших условиях: стоят на обочине дороги без еды и возможности справить нужду.
> В Федеральной таможенной службе прокомментировали ситуацию:
> На самом деле в настоящее время скопления на пунктах пропуска происходят из-за рабсийских недобросовестных участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД), которые не дают команду перевозчику ехать, поскольку остерегаются, что их поймают на «сером» импорте или даже контрабанде.
> ФТС проводит проверки для борьбы с серым импортом по факту обращения от добросовестных участников ВЭД, которые возят товар «в белую».
> Недобросовестные предприниматели выбирают карго-перевозки через Казахстан из-за экономии: не платят пошлины, оформляют минимум бумаг, объединяют грузы, используют обходные маршруты и уходят от проверок.
> Классический пример такой схемы: предприниматель находит поставщика на китайской площадке, оформляет заказ через карго-компанию. Она забирает груз в Китае, отправляет его в Казахстан, где его оформляют на подставную фирму и перегружают для отправки в рабсию. По прибытии владелец получает уведомление, оплачивает доставку и забирает посылку через рабсийскую транспортную компанию.
> При этом некоторые участники ВЭД предположили, что проверки связаны с более фундаментальными причинами: рабсия почти не получает дохода с таможенных пошлин, так как большая часть карго-грузов заходит в ЕАЭС через Кыргызстан или Казахстан, и именно по такой схеме функционирует весь карго-бизнес внутри союза.
09/24/2025 (Wed) 17:00
Id: fafe1d
No.778124
del
