На рабсии образовался дефицит автомобильных масел
За последние два месяца цены выросли в 1,5–2 раза, а сроки поставок — с двух дней до двух недель, отмечает руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Владимир Андреев, уточняя, что масло в компании закупают у рабсийских производителей в 200-литровых бочках.
«Отдельных позиций ходовых масел вообще нет — мы покупаем у посредников то, что производители успели отгрузить ранее»,
— добавляет он.
Директор NEFT Research по внешним коммуникациям Дмитрий Прокофьев пояснил, что использование стандартов «Евро-2» и «Евро-3» с повышенным содержанием серы на современных автомобилях может привести к износу и засорению и даже необходимости замены двигателя. Основная рекомендация — сократить интервал замены моторного масла, по разным оценкам, в 1,5-2 раза. «
Ускоренное старение масла и сокращение его ресурса — это уже реальность для тех, кто вынужден заправляться топливом пониженного качества»,
— отметил Прокофьев.