мастер-класс восточноевропейской дипломатии лорда Бивербука: щелчок-конфетка-щелчок
В сентябре 2022-го года пилот Су-27 действительно пытался сбить самолет ВВС Британии

Появились новые подробности инцидента над Черным морем, произошедшего в сентябре прошлого года, когда российский истребитель в международном воздушном пространстве выпустил две ракеты по самолету-разведчику британских Королевских ВВС. Как стало известно Би-би-си, это произошло не случайно — пилот Су-27 так понял приказ с земли.

В 2022 году российское Министерство обороны заявило, что инцидент был вызван технической неисправностью, принесло свои извинения, которые британская сторона публично приняла. Однако сейчас три высокопоставленных источника в западных оборонных ведомствах сообщили Би-би-си, что перехваченные разговоры российских пилотов и их диспетчеров рисуют картину, которая очень сильно отличается от официальной версии произошедшего, подчеркивает корреспондент Би-би-си по вопросам обороны Джонатан Бил.

Cамолет-разведчик Boeing RC-135, на борту которого находились порядка 30 британских военных, выполнял миссию по наблюдению за Черным морем в международном воздушном пространстве 29 сентября прошлого года, когда встретил два российских истребителя Су-27. Как следует из перехваченных переговоров, один из российских пилотов посчитал, что ему дано разрешение атаковать британский самолет — после того, как с российской наземной станции поступила команда, которую можно было толковать двояко. Однако пилот второго Су-27 понял приказ иначе, и когда его ведомый выпустил ракету, возмутился и выругался.

В Минобороны Великобритании объясняют, что перехват российского эфира стал возможен благодаря тому, что самолет Rivet Joint, подвергшийся атаке, оснащен специальными датчиками. «Мы всегда стремимся обеспечивать безопасность наших операций, избегать ненужной эскалации и информировать общественность и международное сообщество», — заявил представитель ведомства. Обнародовать детали перехвата британские власти не планируют и не объясняют, почему до сих пор делали вид, что верят официальной версии России.

По словам одного из источников Би-би-си, в команде российского наземного диспетчера пилотам Су-27 прозвучали слова «у вас есть цель». Прямого указания поразить цель, судя по всему, не было, но пилот интерпретировал слова диспетчера именно так. Западные источники в оборонных структурах обращают внимание на то, что прозвучавшая фраза действительно очень двусмысленная. По их словам, подобные формулировки свидетельствуют о вопиющем непрофессионализме тех, кто был вовлечен в ситуацию. Пилоты и диспетчеры ВВС НАТО используют предельно точные формулировки приказов. Результатом размытого указания российского диспетчера чуть не стала трагедия: один из пилотов выпустил ракету типа «воздух-воздух» по британскому Rivet Joint.

Из перехвата слышно, как пилот второй машины обрушился на своего коллегу с матом и кричал, что никакой команды стрелять не было. Однако несмотря на это, первый пилот выпустил еще одну ракету. По словам британских источников в Минобороны, вторая ракета просто упала с крыла, что свидетельствует либо о ее неисправности, либо о том, что ее запуск был прерван. Через три недели после инцидента, в октябре 2022 года, министр обороны Великобритании Бен Уоллес заявил, что Лондон принимает версию российской стороны о технических неисправностях. Однако сейчас выясняется, что обе ракеты были выпущены целенаправленно, и технические неполадки случились со второй уже после пуска.

Одной из причин, почему Великобритания не раскрыла информацию прежде, могло быть нежелание британского командования раскрывать свои истинные возможности в сборе информации и технике перехватов. Также, возможно, Лондон не хотел эскалации, которая могла бы втянуть страну-члена НАТО в прямую конфронтацию с Россией. Несмотря на то, что британский экипаж едва не погиб в воздушном инциденте, Королевские ВВС продолжают выполнять наблюдательные полеты над Черным морем, но теперь в сопровождении истребителей «Тайфун», оснащенных ракетами класса «воздух-воздух».