>>35492
Добавить ещё сюда тот факт что в зависимости от положения центровки этот самый МЭТ по какому-то закону известному наверное только разработчикам этого хлама воздействовал на коэффициент передачи необратимого усилителя, то мы получим, что в зависимости от центровки и ещё хуй пойми каких факторов, при посадке баранка могла становиться тупой что хоть двигай ее на 25 градусов продольно - вообще почти нихуя эффекта, а могло быть и наоборот - слишком чувствительна. Представь сколько времени шофер должн был учиться всему этому шаманству.