Z-сообщество очень впечатлил «теракт» на борту российского судна Ursa Major. Отдельно z-каналы много писали о том, что терпящему бедствие кораблю не помогло находившееся рядом норвежское судно. Как оказалось, и в этой истории был важный нюанс:
«Есть важное дополнение по поводу новости об атакованном российском корабле Ursa Majo, экипаж которого отказался взять на борт "норвежский корабль". Дополнение настолько важное, что к проверке стоило бы подключить правительству Калининградской области и спецслужбам.
Вот, что написал подписчик.
"Добрый день. В нижеупомянутой новости есть важное примечание. Владелец-то хоть и из Норвегии. Но головной офис у них - в Калининграде. И ВЕСЬ экипаж там из Калининграда. Я работал в этой компании. Так что, это НАШ, российский капитан не спас наших же, российских моряков. Вот так. Название компании - Bulkship Management AS. Вот - страница компании в VK
https://vk.com/public74915318 (уже заблочена)»…
А вот сама новость
"Моряки с норвежского судна отказались спасать своих коллег с тонущего российского сухогруза «Урса Майор». В компании подчеркнули, что действия экипажа Oslo Carrier 3 грубо нарушают десятую статью Международной конвенции о спасании. Напомним, конвенция была принята в 1989 году. В статье 10 речь идет о том, что «каждый капитан обязан, поскольку он может это сделать, не подвергая серьезной опасности свое судно и находящихся на нем лиц, оказывать помощь любому лицу, которому угрожает гибель в море», - сообщила компания-владелец судна «Оборонлогистика». Экипаж у норвежского судна был, как сообщают, «русскоязычным». «При подходе спасательной шлюпки к борту норвежское судно,
часть экипажа которого была русскоязычной, отказалось принимать членов экипажа Ursa Major, ссылаясь на некий запрет», - МАРДАН.
https://t.me/mardanaka/28968